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【文 / 不雅察者网专栏作家 扬基】
本周六，航空工业成飞以别开生面的格式官宣了以歼 -20A 为代表的新年"体系化试飞组训"，以绽开自信的官宣，展示了被称之为"五代半"战机的歼 -20A 批量委用试飞的喜东谈主现象；
与此同期，卫星相片融会也曾的"中华俄式神盾"—— 051C 型导弹驱散舰有了改装的迹象，让东谈主在惊羡东谈主民舟师终末的俄式导弹行将隐藏的同期，也对其改装有计议"脑洞翻开"。
停止重蹈 F-35 升级覆辙
早在 1 月 4 日，航空工业成都所就官宣了其"新年开飞"："航空工业成都所多支时刻保险组在故国各地圆满完成新年全气象实战化开飞保险任务。伴跟着发动机的阵阵轰鸣，一架架战机加力升起、搏击漫空，展现了装备优良的作战性能"。作为成都所时刻保险组的行状对象，报谈中说起的"一架架战机"，都是一经委用给作战队列、在队列驻地机场起降的飞机，与航空工业一般道理道理上在主机厂内进行的"新年开飞"有所分歧。
20 天之后，报谈主体变成了航空工业成飞："近日，航空工业成飞通过科学组织、全局统筹，整合各机型、试飞条目、空勤资源和保险力量等全要素，奏效完成有东谈主、无东谈主，内场、外场，科研、验收在内的 5 地 10 型体系化试飞组训，股东新质分娩力与新质战争力"两新会通"发展，亦然公司面向现代航空装备体系化运用的一次有劲试飞尝试"。
除了公共目擩耳染的歼 -20 系列除外，接洽到成飞比年来研制的各式用途无东谈主机种类颇多，例如报谈中配有试飞画面的"文鳐"尾座涵谈式垂直起降无东谈主机系统，是以要凑都 10 型机倒并不是很难。不外关于一个在行业内已属世界一流的主机厂来说，同期在 5 地组织试飞，组织难度确属史无先例。
"文鳐"无东谈主机系统是成飞无东谈主机的重心型号之一，一度还被歪曲为"银杏叶"的官方混名
去"原产地"拍过歼 -10、歼 -20 系列的一又友，想必对成都当地的天气印象潜入。刀切斧砍，可用试飞天数是有所欠缺的。要想处理越发沉重的型号任务与无法改变的天气条目之间的矛盾，转变传统试飞历程，开采天气条目更好的"分矿"用于试飞，是应有之义。与此同期，跟着无东谈主机型比例的提高，从试飞安全角度动身，寻找条目相宜的"分矿"亦然必由之路。
接下来的新质分娩力和新质战争力"两新"会通发展，则反应出比年来跟着新机时刻水平的逾越式发展，接机队列精深关于厂家提供的传统培训感到"不明渴"，但愿能够在接机期间学习更多能够体现新机作战后劲的遨游内容，而厂家受限于自己元气心灵有限、难以跨部门相助等各样成分，常常窝囊为力。固然这其中好多问题要是朝上归因，以致不错从试飞员和队列遨游员之间的交流互换渠谈不畅这类顶层管制问题说起，但在覆水难收确当下，多说有害，处理问题更多如故要我方尝试。
比较 2017 年歼 -20 刚刚列装时的情况，可谓又大有不同
例如而言，有东谈主机与无东谈主机的指导协同，按照传统，这是一个要把飞机接到作战队列之后，经过一段时间其他科主义老师后，再根据各自老师安排，与无东谈主机队列张开专项协同科目。然则在现代的作战队列遨游员看来，这个科目至少应当在接机阶段时安排"有什物扮演"，即使型号就怕一致，能让遨游员对机上关联软硬件的功能了解得更深入，初步形成有东谈主机与无东谈主机协同的意志，转场归建后组织关联科目时才更有底气。
而在另一头，新一代高性能无东谈主作战飞机的试飞，也但愿有东谈主机作战队列能够参与其中。无论是作为敌手如故队友，这些哪怕试飞员都无法切身感受的"冷凌弃杀手"的改进磨合职责，如实需要那些在一线任务中体会更深，"带着一肚子问题接新机"的队列遨游员在接机过程的协同试飞设施中，给它们多提见识。而这些职责表露不可是一时兴起而为之，势必需要对现存的试飞计较作念出更多改变。
不错说，恰是新一代战机时刻的快速迭代，倒逼着打造它们的工场需要在试飞计较制定中，尽可能保持前瞻想想。报谈说起的"复杂条目下的体系化组训协同效劳"、"多机型、多任务高效协同试飞模式"，某种道理道理上也评释了以歼 -20A 为代表的"五代半"战机的一大道理道理：其委用试飞模式顺运用户需求的创新，恰是为第六代战争机的委用试飞模式进行前期探索。
实质上，这个"将相和"的故事，原来应该由洛克希德 · 马丁公司计较中的 F-35 最新版块，也即是积压两年后，在客岁连气儿"清库存"，为洛马公司完了年委用 191 架记载的 F-35 TR3 说给咱们听。
在恒久追踪 F-35 样式的航空谍报鸿沟群众看来，今天航空工业官宣的内容，其实即是些许年前洛马公司声称的，行将跟随 F-35 升级样式而在委用历程上进行优化，与包括好意思军在内的列国用户，对 TR3 版块进行更深入协同试飞测试，从而更早挖掘其作战后劲这一过程的"完善汉化版"。
如今根据洛马公司高管的说法，客岁终于大都委用好意思军的 F-35 TR3 "一经具备作战才气，但考据作战才气是好意思国军方的事情"。这种"脸都不要了"的说法反而能评释，要是一切都按计较进行，F-35 TR3 的大都委用，本应是一个洛马与好意思国军方依托好意思国风雅的试飞基础条目，聚会考据其作战才气，从而完了"新质分娩力与新质战争力会通发展"的"好意思国梦"。成果到了"梦醒时刻"，F-35 TR3 憋到泻肚式的委用成了洛马作念账家们哄抬股价的器具，问题看似只丢给了好意思军在内的列国用户，实质上洛马也未能从中接管本应反哺下一代战机的教学。
而在大洋此岸，无论"下一代战机"是否也在报谈说起的 10 型机之列（它应该看成几型机还果真个问题），其与歼 -20A 都是号称相反相成的典范。再焦虑的军迷也不会期待在这周的官方报谈中看到"下一代战机"，而对" 9 · 3 雠校"公开亮相之后四个多月不见官方报谈的歼 -20A 就没那么淡定了。不久前当军媒再次公开报谈"王海大队"场所的、空军首支整建制装备歼 -20 的作战队列时，好多东谈主就在期待他们的歼 -20A 何时亮相。成果是军宣固然未到，但官宣"虽迟但到"。
这次报谈的配图展示了底漆气象和涂装气象下的多架歼 -20A，展现了批产委用职责的成效
报谈中，将成飞这次的"体系化试飞组训"称作一次"有劲试飞尝试"。信服不需要太久，这么的场合就会向寰球其他主机厂层见错出。固然这么作念势必意味着，航空工业需要为各厂试飞站进入大都资金进行蜕变升级，远超之前只需为出厂试飞而修复的限制，但笔者想起了好意思国一位常识博主评价在他眼中号称"豪华"的我军野战炊事车时所说的："为了获取军事顺利，唯有获取的旯旮收益为正就绝不休养旯旮资本，这才是真确的工业产能多余"。
只可再改两条" 054A 领舰"？
无论产能是否多余，关于仍在连续建造 052D 和 055 两大系列导弹驱散舰的东谈主民舟师来说，圭表驱散舰级别的舰体仍然荫庇浪掷。比较仍使用部分苏联时期备件的 2 艘 956EM 型，与之同期投军、全新开工建造的 2 艘 051C 型导弹驱散舰同属"全蒸七子"（军迷们对 7 艘选拔蒸汽轮机 - 燃油汽锅能源的我军现役驱散舰的戏称，还包括 2 艘 956E 型和 1 艘 051B 型），亦然从 2010 年代连接于今的"杂式驱散舰升级计较"中，终末进入工程实施阶段的一批。
4 艘"现代"级，以及 112、113 和 167 舰均在入列后 15 年傍边开动升级，而首舰 2005 年入列的 051C 是在投军 20 年后才迎来这一契机。笔者认为，这起初与之投军以来相对较低的跨海区飞行强度斟酌，作为恒久以来国产先进驱散舰的记号，112、113 和 167 舰入列以来，险些每年都会按序施行远洋飞行探望乃至环球飞行任务，对舰体和能源系统的损耗较重；而作为"拱卫京畿舰"，不具备直升机库的这两座"海上 S-300 导弹营"一丝参与远洋任务。
近期亮相新年开训的 116 舰
另外，比较仅具备单舰防空或有限的编队防空才气的其他"杂式驱散舰"，凭借"里夫 -M "而已舰空导弹系统，051C 的防空作战才气在入列之初恒久位居北海舰队之首；即使是 2017 年 052D 型 117 舰入列之后，由于"里夫 -M "可使用与空军 S-300PMU2 格外的 48N6E2 阻难弹，该弹 200 千米的最大阻难斜距，使得 051C 仍然在舰队里面保持了多项记载。因此，051C 的改装首要性一直被认为并不算高。
就像福建舰初次试航时身边有"苏联遗腹子"杭州舰那样，两艘 051C 固然并非是作为航母编队属舰遐想的，但却因为驻地就近这个最大的便利，参与过各艘航母黄渤海检修试航阶段的护航职责。这段因缘，也让"里夫 -M "这款同为"苏联遗腹子"的，为配合苏联航母编队防空体系而遐想的而已舰空导弹系统，得以在远处的东方近距离见证并参与了航母装备体系的一次次升级。
2013 年 12 月，参与航母编队初次南海演训的 116 舰
连接的模拟协同与较量，论断是冷凌弃的：固然个别计议仍然优秀，但系统老旧的"里夫 -M "系统，客不雅上即是难以融入以航母和 055 大驱为中枢的舟师信息化聚会防空体系；而俄罗斯惟一现成的"里夫 -M "升级有计议，即是 11442M "纳西莫夫舟师上将"号核能源巡洋舰上的那套系统，其部署式样与"里夫 -M "莫得任何分歧，仅仅兼容了空军 S-400 系统中最大阻难斜距 250 千米的 48N6DM/48N6E3，莫得明确根据标明不错兼容"一坑四弹"的 9M96 系列和最大阻难斜距达 400 千米的 40N6 系列导弹。
固然如斯升级的资本和时间都相对可控，但对战争力的提高表露相配有限，而且无法处理与我军体系兼容的问题；再加上俄乌结巴爆发以来，万般俄式火器保险供应链的问题越发严重（"纳西莫夫舟师上将"号改装工期的延误即是一个例子），抹平了资本和时间上风，使得这个有计议完了的可能性正抑止下跌。要是"里夫 -M "就此退役，那么东谈主民舟师的俄制导弹，很可能只剩下 636M 型惯例潜艇上的 3M54E "俱乐部"超音速反舰导弹——要是它们莫得被鹰击 -18 乃至鹰击 -19 取代的话。
"纳西莫夫舟师上将"号基本保管了原遐想垂发的基本形状，主要变化是将 20 座 P-700 "花岗岩"超音速反舰导弹辐射器换成 80 座兼容"口径" / "锆石"导弹的垂发单位
因此，当这次卫星相片融会 051C 后部的四个"左轮手枪"式垂直辐射安装被一都掏空时，既然"原汤化原食"的概率一经很低，军迷们纷纷开动畅想为之换装与新批次 054A、乃至 054B 同款的红旗 -16 舰空导弹系统。由于有着现成经历可循，改装所需制品都是仍在委用给护卫舰的"货架产物"，改装周期较为可控；要是前后垂发都如斯更换，这将是一个与 051B 大差不差，防空才气更优（垂发单位数目多、新版火控雷达性能强），但反舰和反潜才气较弱的" 054A/054B 领舰"。
也有网友认为，应该借此契机，把当初被"里夫 -M "系统"吃掉"的机库搭建起来。要是将"里夫 -M "的前垂发改为红旗 -16 的垂发系统，后垂发改建为与 051B 沟通的双机库，这会是一个作战才气更为平衡的有计议，以致不错让此前无缘印度洋的 051C 加入亚丁湾护航任务"排班表"。
固然笔者认为这个有计议有一定完了可能性，但关于而今战无不克到有些"溢出"的北部战区舟师某驱散舰支队来说，用不短的时间等来两艘" 054A 领舰"是否值得，即是另一趟事了。这里不妨开个脑洞，051B 的改装有计议如实应当参考，而其改进的精髓—— 16 枚鹰击 -12A 的对海火力，能否通过"开脑洞"的式样完了呢？
改装后的 051B（左侧）与这次卫星图上的 051C（右侧）
要是连续不要机库，而是将"里夫 -M "的后垂发移走后的空间用来加装 16-32 单位 850 毫米通用垂发，即使无法使用海红旗 -9 系列导弹，051C 也将得到相配凸起的对陆对海打击才气。接洽到"左轮手枪"在 051C 上并莫得"一杆子捅到底"，向下仍有一定空间，这种可能性在工程上是不错探讨的。而要是"左轮手枪"底下的可用空间比咱们遐想的更大，那么"脑洞"或者不错开得更大一丝……
自从 2014 年 052D 型首舰 172 舰投军以来，850 毫米直径通用垂直辐射安装即是国产新驱的"标配弹匣"，得志了海红旗 -9 系列、鹰击 -18 系列和鹰击 -20 系列等我军主战弹型大都列装的需求。
但随撰述战要求的提高，850 毫米直径渐渐成为截至新一代导弹尺寸进一步增多的"枷锁"；与此同期，好意思国一经为其"朱姆沃尔特"级改装了 4 组 12 单位新式垂发、可容纳弹径 880 毫米的 CPS 舰载荣华声速导弹，韩国也在其"正祖大王"级上开动使用克己的 KVLS-II 型垂发，韩方声称其直径"不小于" 900 毫米。这些都在领导着咱们，好意思国舰载导弹发展恒久被 MK41 的 635 毫米直径敛迹的教学，绝不可重演。
KVLS-II 与 MK41/KVLS-I 的尺寸对比
因此，新一代垂直辐射系统的研制，很可能不是有莫得必要的问题，而是进行到了哪一步的问题。参照之前历代国产垂发的研制经历，新一代垂发也应起初出目下详细火器检修舰上。但我军现役的 909/909A 型主圭臬相对较小，接洽到新式垂发很可能比现存垂发尺寸更大，固然不错通过进一步举高前部模块的式样赐与容纳，但仍会对测试职责酿成一些未便之处；止境是导弹辐射时对垂发系统与舰体冲击的相应数据，势必与新式垂发装配在主圭臬鼓胀、无需举高一层模块结构的异日军舰时分歧较大。
可见现存 850 毫米通用垂发一经凸出船面一大截
是以要是前文提到的第二个"脑洞"条目成就，那么 051C 以致不错作为新式垂发的测试舰之一——就像往时先行测试"里夫"基本型的苏联 1134BF 型大型反潜舰"亚佐夫"号那样，更好地推崇其余热，为下一代大型水面军舰的发展作念出孝敬。而在这一主义下，新式垂发的安装数目减少到个位数单位也并非不可接纳。
天然，以上这些都是在笔者并不掌抓具体数据的情况下的"脑洞"；仅仅终末想和那些仍然认为" 051C 应该平直退役或者转售俄罗斯"的一又友们说，在两艘 052 型投军已卓绝 30 年，何况仍看不出有坐窝退役迹象的今天天元证券官网 - 炒股杠杆开户_股票官网配资注册，平均使用强度远低于它们的 051C，不可能在刚刚投军 20 年时就弃之无谓。不外阿谁也曾属于它们的时期，简直一经走远了。
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